通過改造目前的GPS改造與升級計劃，隨著時間的推移，至少可以節(jié)省約數十億美元，但成本最低的方法風險最高。確定的省錢方案包括使用小型衛(wèi)星和托管有效載荷，這需要前期大資金投資，而這些投資在目前的預算環(huán)境下很難做到，最關鍵的是需要長周期的測試。

更多關于關鍵成本驅動因素和成本估算的信息，以及利益相關者更廣泛的投入將有助于指導未來的投資決策。在規(guī)模的另一端是一個完全由較小的衛(wèi)星組成的星座，它的價格為130億美元，但也被分配了最高的風險水平，該方案以及一個類似的140億美元的方案，包括來自地球靜止軌道衛(wèi)星的增強，將消除今天GPS衛(wèi)星上攜帶的遙感裝置。

介于兩者之間的是一系列的選擇，包括在單一火箭上一次發(fā)射兩顆衛(wèi)星，其中一些星座將在赤道以上36,000公里的地球靜止軌道上增加有效載荷，GPS衛(wèi)星目前的飛行高度約為該高度的一半。

雖然很多業(yè)內人士承認，開發(fā)更高效率的信號放大器和其他減少空間、重量和功率的技術存在技術風險，但一些報告和文檔的結論是這些技術都不是高風險的，科學家正在幫助開發(fā)這些技術中的一些技術，以便在新的GPS定位系統(tǒng)方案上進行模擬的應用，他們指出，一些新技術目前處于相對較低的成熟度。

轉自：互聯網